दक्षिण कोरिया जेजू एयर प्लेन क्रैश रिपोर्ट में कहा गया है कि पक्षी इंजनों में पाए गए हैं, लेकिन अभी तक कोई कारण नहीं बताया गया

दक्षिण कोरियाई सेना के सैनिक विमान दुर्घटना के बाद दक्षिण कोरिया के मुआन में मुआन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के बाहर काम करते हैं। | फोटो क्रेडिट: एपी

पिछले महीने की पहली रिपोर्ट जेजू एयर क्रैश दक्षिण कोरिया में विमान के इंजनों में बर्ड स्ट्राइक की पुष्टि की, हालांकि अधिकारियों ने उस दुर्घटना के कारण का निर्धारण नहीं किया है जिसने बोर्ड पर 181 लोगों में से सभी को मार डाला था।

सोमवार (27 जनवरी, 2025) को जारी प्रारंभिक दुर्घटना रिपोर्ट ने कहा कि दोनों इंजनों में पंख और पक्षी रक्त के दाग पाए गए।

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रिपोर्ट में कहा गया है, “नमूनों को डीएनए विश्लेषण के लिए विशेष संगठनों को भेजा गया था, और एक घरेलू संगठन ने उन्हें बैकल टील्स से संबंधित के रूप में पहचाना था।”

रिपोर्ट में यह भी कहा गया है कि विमान के ब्लैक बॉक्स ने दुर्घटना से लगभग 4 मिनट पहले रिकॉर्डिंग बंद कर दी।

दक्षिण कोरिया ने पहले घोषणा की कि वह हवाई अड्डे के रनवे के अंत में एक ठोस संरचना को हटा देगा जो दुर्घटना में शामिल था।

कुछ विशेषज्ञों ने कहा है कि मुआन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के स्थानीय व्यक्ति – एक ठोस संरचना में एंटेना का एक सेट जो लैंडिंग के दौरान विमान का मार्गदर्शन करता है – संभवतः जेजू हवाई विमान के दुर्घटना को बदतर बना दिया।

बोइंग 737-800 ने 29 दिसंबर को हवाई अड्डे के भाग को छोड़ दिया, जब इसके लैंडिंग गियर तैनात करने में विफल रहे, कंक्रीट संरचना में पटकने और आग की लपटों में फटने के बाद। कई पर्यवेक्षकों ने कहा कि संरचना को हल्के सामग्री के साथ बनाया जाना चाहिए था जो प्रभाव पर अधिक आसानी से टूट सकता है।

जांचकर्ताओं ने कहा है कि हवाई यातायात नियंत्रकों ने पायलट को संभावित पक्षी हमलों के बारे में चेतावनी दी थी, जब विमान ने एक संकट संकेत जारी करने से दो मिनट पहले यह पुष्टि की कि एक पक्षी की हड़ताल हुई थी, जिसके बाद पायलट ने एक आपातकालीन लैंडिंग का प्रयास किया।