यूके चांसलर तीसरे हीथ्रो रनवे का समर्थन करता है, विकास के लिए एक बोली में विनियमन में कटौती करता है

ब्रिटेन के राजकोष के चांसलर राहेल रीव्स ने 29 जनवरी, 2025 को इंग्लैंड के आईन्शम में बोलते हैं | फोटो क्रेडिट: एपी

अपने अक्टूबर के बजट में घोषित कर वृद्धि के बाद खराब आर्थिक विकास संख्या और उदास व्यापार भावना के महीनों के बाद, यूके के चांसलर राहेल रीव्स ने बुधवार (29 जनवरी, 2025) को संकेत दिया कि ब्रिटेन को गिरावट के लिए नियत नहीं किया गया था, क्योंकि उसने परियोजनाओं की एक नींद की घोषणा की थी और नियामक परिवर्तन।

“कम वृद्धि हमारी नियति नहीं है। लेकिन विकास एक लड़ाई के बिना नहीं आएगा, ”सुश्री रीव्स ने ऑक्सफोर्डशायर में एक सीमेंस मेडिकल इक्विपमेंट फैक्ट्री में बिजनेस लीडर्स को बताया। उसने अपने अक्टूबर के बजट का बचाव किया जिसमें अर्थव्यवस्था की “नींव को ठीक करने” के लिए आवश्यक नियोक्ता पेरोल योगदान में £ 25 बिलियन की वृद्धि शामिल थी।

सुश्री रीव्स ने जिन योजनाओं को निर्धारित किया था, उनमें ऑक्सफोर्ड और कैम्ब्रिज के बीच एक “ग्रोथ कॉरिडोर” का निर्माण था, जो चांसलर के अनुसार, यूरोप की ‘सिलिकॉन वैली’ बनने की क्षमता थी। सुश्री रीव ने यह भी घोषणा की कि यूके सरकार आधिकारिक तौर पर लंदन के हीथ्रो हवाई अड्डे पर एक तीसरा रनवे वापस करेगी। एक तीसरा रनवे, जिसका पर्यावरण समूहों द्वारा विरोध किया गया है, को 2009 में पूर्व श्रम सरकार द्वारा आधिकारिक तौर पर मंजूरी दी गई थी, लेकिन क्रमिक सरकारों के तहत उड़ान भरने में विफल रहा।

चैनल्लर ने यह भी दोहराया कि सरकार “बहुत उच्च कुशल लोगों” के लिए वीजा शासन में देख रही थी। पिछले हफ्ते, सुश्री रीव ने सुझाव दिया था कि वीजा सुधार एआई और जीवन विज्ञान पेशेवरों पर केंद्रित होगा।

सुश्री रीव्स ने बुधवार (29 जनवरी, 2025) को कहा कि उनकी सरकार डोनाल्ड ट्रम्प के नए अमेरिकी प्रशासन के साथ यूके-यूएस “विशेष संबंध” पर निर्माण करेगी। उन्होंने यूरोपीय संघ के साथ संबंधों के रीसेट की घोषणा की, जो कि ब्लॉक के साथ संलग्न नहीं होने के लिए रूढ़िवादियों को दोषी ठहराते हुए, जो यूके का सबसे बड़ा व्यापारिक भागीदार है। चांसलर ने यह भी कहा कि यूके भारत और चीन जैसी उभरती अर्थव्यवस्थाओं के साथ संबंधों को मजबूत करना जारी रखेगा।

सुश्री रीव्स ने पुष्टि की कि व्यापार और व्यापार सचिव जोनाथन रेनॉल्ड्स फरवरी 2025 में एक मुक्त व्यापार समझौते (एफटीए) के लिए वार्ता को फिर से शुरू करने के लिए नई दिल्ली का दौरा करेंगे, जो बातचीत के अधीन रहा है जनवरी 2022 से।

फ्लैटलाइनिंग अर्थव्यवस्था और कम उत्पादकता

कम उत्पादकता और एक धीमी गति के बाद की वसूली से ग्रस्त, यूके 2025 की दूसरी छमाही में नहीं बढ़ता था, जिसमें सरकार की उम्मीद थी कि व्यापार और निवेशक भावनाओं को मुद्रास्फीति और सकारात्मक वृद्धि के पूर्वानुमानों में गिरावट आएगी (आईएमएफ ने 1.6% वास्तविक जीडीपी वृद्धि का अनुमान लगाया है 2025 में यूके के लिए)।

प्रधानमंत्री कीर स्टार्मर, एक लेख में घोषणाओं का पूर्वावलोकन करते हुए कई बार मंगलवार (28 जनवरी, 2025) को, उनकी सरकार ने कहा कि “नियामक खरपतवारों को साफ कर देगी”, इसकी तुलना पूर्व रूढ़िवादी प्रधानमंत्री मार्गरेट थैचर की डेरेग्यूलेशन नीतियों से की जाएगी।

पूर्व छाया चांसलर और लेबर सांसद जॉन मैकडॉनेल, जिन्हें जुलाई 2024 में सरकार की नीति के खिलाफ मतदान के लिए पार्टी से निलंबित कर दिया गया था, ने कहा कि अतिरिक्त रनवे के फैसले से “सरकार पर नुकसान का एक अपूरणीय पैमाना” होगा। लंदन के लेबर मेयर, सादिक खान ने बीबीसी को बताया कि वह पर्यावरण के मैदान पर रनवे के विरोध में भी थे।

एचएस 2 हाई स्पीड रेलवे प्रोजेक्ट के मामले का हवाला देते हुए एक बैट कॉरिडोर की रक्षा के लिए £ 100 मीटर खर्च करने की आवश्यकता है, सुश्री रीव्स ने कहा कि वह डेवलपर्स के लिए विनियमन को कम कर रही थी, जिन्होंने एक प्रकृति बहाली कोष में भुगतान किया था, इसलिए वे चीजों को प्राप्त करने और चिंता करना बंद करने पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं। चमगादड़ और समाचार के बारे में ”।